新闻中心

【展会预告】绿的谐波将参加第七届德国慕尼黑国际机器人及自动化技术展览会

浏览:1032次 时间:2016-06-06
2016年6月21~24日,德国慕尼黑国际机器人及自动化技术展览会将在德国慕尼黑如期举行。该展会是机器人及自动化领域最具知名度的国际性的展会,世界各地机器人和自动化领域的重要人物都会相聚在此。

从2004年开始该展会每两年在慕尼黑举办一次,本年度为第七届。该展会是世界上最先将机器人技术和自动化技术的全部环节都作为独立项目在一起展出的专业博览会,旨在展示整个机器人自动化行业附加值产业链。十多年以来,德国机器人展已经成为世界上规模最大、最重要的机器人及自动化技术博览会。

苏州绿的谐波传动科技有限公司是一家专业从事精密谐波传动装置的研发、设计和生产的高新技术企业,坐落于我国社会和经济发展最具活力的地区苏州。公司从2003年开始从事机器人用精密谐波减速器研发,主要生产、检验设备均采用目前世界一流的先进设备;公司技术力量雄厚,拥有自己的研发中心,每年用于谐波传动的研发经费均超过1000万;在谐波传动领域已拥有40多项国家专利;是GB/T30819-2014《机器人用谐波齿轮减速器》和《小模数精密齿轮传动装置试验方法》国家标准的主要编制起草方。公司的精密谐波减速器经过多家机构和企业的检测,在精度、寿命、稳定性、噪音等方面,均达到国际先进水平。产品推向市场后,得到国内、外机器人生产企业的一致好评。

苏州绿的谐波传动科技有限公司本次携手我们欧洲代理商ASSAG公司,将参加第七届德国慕尼黑国际机器人及自动化技术展览会。ASSAG公司是总部位于瑞士的一家专业从事精密传动系统的专业化公司,该公司在业内处于世界领先地位。

绿的谐波的展位位于B5馆,展位号为B5-431A。此次展会绿的谐波将通过集中展示现有十七个系列500多种精密谐波减速器中的精品,并在现场向客户展示谐波零误差精确传动,从而向国际客户展示近几年来绿的公司在谐波传动领域所取得的进展,进一步扩大绿的谐波的国际知名度,为五年内将绿的谐波减速器全球市场占有率提升到20%打下坚实的基础。

LHS-I/LHSG-I系列谐波减速器

LHS-I/LHSG-I系列柔轮为中空翻边形标准筒结构,整机结构紧凑,输入轴直接与波发生器内孔配合,通过平键连接。既可采用刚轮端固定,柔轮端输出的连接方式使用;也可采用柔轮端固定,刚轮端输出的连接方式使用。

LHSG-I系列为高扭矩机型,其结构、链接方式、输入输出方式与LHS-I系列减速器相同,但扭矩承载能力比LHS系列提升30%。

LHS-II/LHSG-II系列谐波减速器

LHS-II/LHSG-II系列柔轮为中空翻边形标准筒结构,整机结构紧凑,输入轴通过十字滑块联轴器与波发生器内孔连接。既可采用刚轮端固定,柔轮端输出的连接方式使用;也可采用柔轮端固定,刚轮端输出的连接方式使用。

LHSG-II系列为高扭矩机型,其结构、链接方式、输入输出方式与LHS-I系列减速器相同,但扭矩承载能力比LHS系列提升30%。

LHS-III/LHSG-III系列谐波减速器

LHS-III系列柔轮为中空翻边形标准筒结构,波发生器凸轮中部有大口径中空轴孔,减速器内部设计有支撑轴承,全密封结构,安装简便,非常适合于需从减速器中心穿线的场合使用。LHSG-III系列为高扭矩机型,其结构、链接方式、输入输出方式与LHS-I系列减速器相同,但扭矩承载能力比LHS系列提升30%。

LHS-CL-III/LHSG-CL-III系列轻量型谐波减速器

该系列是在LHS-III/LHSG-III系列谐波减速器基础上,通过结构和材料的优化,在保持原有性能参数不变的前提下,大幅降低了谐波减速器自身的重量,从而使其在工业机器人上使用后可以承受更快的速度和更大的载荷。

LHS-IV/LHSG-IV系列谐波减速器

LHS-IV/LHSG-IV系列柔轮为中空翻边形标准筒结构,波发生器凸轮自带输入轴,减速器内部设计有支撑轴承,全密封结构,安装简便,非常适合于需要在输入端安装伞齿轮或同步带传动的场合使用。

LHSG-IV系列为高扭矩机型,其结构、链接方式、输入输出方式与LHS-I系列减速器相同,但扭矩承载能力比LHS系列提升30%。

LCD系列谐波减速器

LCD系列的柔轮为超薄杯状结构,整机设计采用超扁平结构,体积小、重量轻,非常适合于作为机器人末端关节及客户端减速器使用。

LCS-I/LCSG-I系列谐波减速器

LCS-I/LCSG-I系列柔轮为杯形标准筒结构,输入轴直接与波发生器内孔配合,通过平键连接。一般采用刚轮端固定,柔轮端输出的连接方式使用。

LCSG-I系列为高扭矩机型,其结构、链接方式、输入输出方式与LHS-I系列减速器相同,但扭矩承载能力比LCS系列提升30%。

LCS-II/LCSG-II系列谐波减速器

LCS-II/LCSG-II系列柔轮为杯形标准筒结构,输入轴通过十字滑块联轴器与波发生器内孔连接。一般采用刚轮端固定,柔轮端输出的连接方式使用。

LCSG-II系列为高扭矩机型,其结构、链接方式、输入输出方式与LHS-I系列减速器相同,但扭矩承载能力比LCS系列提升30%。

LHD系列谐波减速器

LHD系列谐波减速器的柔轮为超薄中空翻边结构,整机设计已达到扁平的极限,非常适合于对减速器有苛刻厚度要求的场合使用。

Copyright Right © 2011-2012 Leaderdrive.com Powered By Leaderdrive Inc

技术支持:机器人在线